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擺式摩擦係數測定儀

簡要描述:擺式摩擦係數測定儀主要部分有擺動部分和機架部分,擺由上、下部接頭、擺杆、彈簧、杠杆係、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路麵有規定壓力,本身前與後,左與右的力矩平衡,它是度量路麵的摩擦係數的尺度。

  • 產品型號:BM-II
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2022-01-12
  • 訪  問  量:1197
詳細說明:

擺式摩擦係數測定儀結構組成
    主要部分有擺動部分和機架部分
     1、座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。
     2、立柱:由立柱、升降機構,導向杆及儀器把手組成。用於升降和固定擺頭的位置。
     3、釋放開關:安裝於懸臂上的開關。用於保持擺杆水平位置和釋放擺落下的作用。
     4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節,軸承等組成,起聯結擺、固定位置,保證在擺動平麵內自由擺動的作用。
     5、示數係統:由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦係數數值。
     6、擺:由上、下部接頭、擺杆、彈簧、杠杆係、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路麵有規定壓力,本身前與後,左與右的力矩平衡,它是度量路麵的摩擦係數的尺度。
擺式摩擦係數測定儀檢驗方法
     1.擺的參數校驗
     1.1 擺的質量放鬆擺杆與轉向節的連接螺母從儀器上取下裝有滑溜塊的擺稱量W準確至1g。
     1.2 重心裝有滑溜塊的擺得重心由擺置於刀口上的位置來確定。平衡點額試驗位置見下圖鏈接螺母應固定於擺臂的遠端得到平衡後應旋進或旋出平衡垂直到擺殼邊部水平位置將平衡點位置作一記號。
     1.3 擺動中心到重心的距離將擺重新裝在儀器上並取下轉向節螺蓋測量從擺中心軸承螺母中心0到重心的距離準確至1㎜。
     1.4 力矩由公式ML?0?5W進行計算得到。複驗時可將擺得重心位置置於刀口上改變力矩調節螺母位置必要時也可用增減力矩調節螺母數量的辦法使擺平衡滿足力矩要求但操作步驟仍按3.1.13.1.3辦理。L為力矩調節螺母重心至擺動心的距離M為擺得力矩W為擺得質量。
橡膠片的參數校驗
      1.將擺從儀器上取下使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身軸轉動而在軸上的竄動量不大於0.2㎜。
       2.將壓力標定天平置於實驗台上調平指針對零。將三腳架置於右側秤盤的後部。擺式儀放在三角架上。用夾塊將擺杆固定在立柱上使橡膠片對準右秤盤中部並下壓35㎜在左秤盤中加1g質量使天平穩定此時天平指針向右方。調節儀器底座調平螺絲使指針對準右方20㎜處並注意保持水準泡居中。
      3.然後在左側秤盤上加標定砝碼2263g此時指針應回零。若指針不回零則表示橡膠片對路麵的壓力過大指針偏右方或過小指針偏左方取下標定砝碼用螺絲刀插入彈簧引線的槽杆旋緊或放鬆調節螺母使指針回零此時應注意握緊擺杆在旋緊和放鬆調節螺母的過程中不至於人為對秤盤加載然後重新校核壓力以達到2263g為止。
      4.用鋼直尺量測橡膠片邊緣距擺動中心的距離準確至1㎜。
校驗結果處理
      全部校驗項目均符合技術要求為合格。
操作規程
    1)選點,在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每個測點相距5~10m。
    2)儀器調平:將儀器置於測點上,並使擺動方向與行車方向*,轉動調平螺絲,使水平泡居中。
    3)調零:放鬆固定公把手,轉動升降把手使擺升高並能自由擺動,然後旋緊把手。將擺向右運動,按下釋放開關使卡環進入釋放開關槽,並處於水平釋放位置,然後鬆開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關擺向左運動,並帶動指針向上運動,當擺達到zui高位置後下落時用左手將擺杆接住,此時指針應指零,若不指零時,可稍旋緊或放鬆毛氈圈調節螺母重複本項操作,直至指針指零。
    4)標定滑動長度:用橡膠皮刷消除擺動範圍內路麵上的鬆散顆粒和雜物。讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放鬆緊固把手然後轉動升降把手使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路麵時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動並轉動升降把手使擺下降一段距離,然後放下升舉柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路麵對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,並使擺繼續向左運動,放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路麵。橡膠片兩次同路麵接觸點的距離為126mm。若不符合126mm可轉動升降把手,再重複上述步驟進行粗調。當基本符合126mm後,旋緊固定把手。
    5)測定:用水澆灑路麵,並用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然後再灑水,並按下釋放開關,使擺在路麵上滑過,指針即可指示出路麵摩擦係數(一般*次不做記錄),當擺向右運動時,用左手接住擺杆,右手提起舉升柄,並將擺向右運動,按下開關,使擺環進入釋放開關,並將擺針拔至緊靠拔針片,重複止項,測不定五次,記錄每次數值,五次數值差不大於三個單位,(即刻度盤的一格半),如差值大於三個單位,應檢查原因,並再次重複上述各項操作,至符合規定為止。
    6)測定結果:每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦係數值,並用五個測點的摩擦係數的平均值除於100,即為路麵的摩擦係數。
注意事項
  (1)由於路麵的摩擦係數受季節和溫度影響,故應記錄測試日期和濕路麵的溫度。
  (2)測試路段應描述路麵結構類型,外觀和使用年限。
  (3)當擺向左擺動後返回時,一定要用手接住擺杆以免損壞滑溜塊和指針。
  (4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效範圍內不應有顯著的凸形和凹形路麵,以免影響測定數值。
  (5)標定擺滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路麵為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度出現誤差。
  (6)路麵摩擦係數沿公路的橫斷麵而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,應選擇摩擦係數小,而使用刹車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。
  (7)滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在幹燥路麵上測試10次後再在濕路麵上測試20次後方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應更換新橡膠片
工作原理:
     擺式磨擦係數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路麵、機場跑道、標線漆等磨擦係數的儀器。也可能過典型路麵磨擦係數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。擺式儀是動力擺衝擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等於安裝於擺臂末端橡膠片滑過路麵時,克服路麵等磨擦所做的功”這一基本原理研製而成
 

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